企業(yè)名稱:濰坊優(yōu)特檢測(cè)服務(wù)有限公司
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VOCs大部分都是易燃易爆氣體,如果沒(méi)有合理地選擇工藝或規(guī)范的操作運(yùn)行管理,往往導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸等事故的發(fā)生。因此無(wú)論是環(huán)保設(shè)計(jì)公司還是VOCs產(chǎn)生企業(yè),都必須對(duì)廢氣凈化設(shè)施裝置的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題給予高度的重視,防患于未然。
目前常見(jiàn)的VOCs末端治理工藝有蓄熱式燃燒(RTO)、催化燃燒(RCO)、直接燃燒(TO)、活性炭吸附脫附、低溫等離子等。但VOCs廢氣成分復(fù)雜,通常為多種易燃易爆的混合有機(jī)氣體,前期的技術(shù)工藝選擇不到位或這些裝置的投入使用不加以專業(yè)管理和控制,往往會(huì)帶來(lái)新的安全隱患。比如活性炭裝置自燃以及危廢處理問(wèn)題;RTO裝置爆炸問(wèn)題;低溫等離子裝置電暈放電著火問(wèn)題。
2020年4月16日8時(shí)許,位于深圳市龍華街道的某公司噴漆工藝的UV光氧催化設(shè)備發(fā)生火情,火勢(shì)沿管道蔓延到噴漆車間和樓頂,未發(fā)生人員傷亡。 2017年6月28日,青海鹽湖工業(yè)股份有限公司化工分公司一期乙炔裝置環(huán)保附件設(shè)施炭黑水儲(chǔ)進(jìn)行罐管線改造時(shí)發(fā)生疑似內(nèi)爆事故,造成現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)、操作人員4人受傷。 2016年6月1日,位于天津市濱海新區(qū)中塘鎮(zhèn)東河筒村的天津市亞?wèn)|化工有限公司液體染料車間廢氣回收裝置斷電,導(dǎo)致正在反應(yīng)中產(chǎn)生的廢氣無(wú)法通過(guò)引風(fēng)裝置導(dǎo)入廢氣回收系統(tǒng)造成泄漏。 2014年7月3日下午,新疆浩源公司正在建設(shè)中阿克蘇市阿塔公路(207省道)加氣站,外包設(shè)備供應(yīng)商員工在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí),發(fā)生廢氣回收罐爆炸事故。事故造成設(shè)備廠家現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試人員2人腿部被炸成重傷、公司1人輕傷。 2012年4月,杭州莫干山路的華東制藥廠發(fā)生爆炸,事故原因?yàn)楣ぷ魅藛T在檢修車間的廢氣處理裝置時(shí)(這個(gè)廢氣裝置里主要是乙酸乙脂等有機(jī)物),因?yàn)殡姾腹さ倪`規(guī)操作,導(dǎo)致裝置爆炸,爆炸形成的沖擊波造成103車間及周邊部分門窗破碎,并且造成企業(yè)一名義務(wù)消防員和一名電焊工受輕傷。 2007年挪威西部一家汽油處理廠由于活性炭罐自燃導(dǎo)致與之相連的儲(chǔ)罐起火而引發(fā)火災(zāi)。
案例分析:某公司廢氣處理系統(tǒng)爆燃事故
寧波XX公司3樓自動(dòng)噴漆生產(chǎn)線的廢氣處理系統(tǒng),是由吸風(fēng)罩、吸風(fēng)管、輸入端風(fēng)機(jī)、送風(fēng)管、廢氣處理集裝箱、輸風(fēng)管、等離子廢氣凈化器、輸出端風(fēng)機(jī)、排風(fēng)管等組成的。該廢氣處理系統(tǒng)的工藝,是噴涂生產(chǎn)線的廢氣通過(guò)兩組風(fēng)機(jī)吸、送,經(jīng)二級(jí)處理的工藝過(guò)程。其工藝流程大體如下:
①現(xiàn)場(chǎng)安裝的廢氣處理集裝箱是用普通鋼材制作的一個(gè)長(zhǎng)方形箱體,箱體內(nèi)設(shè)置有金屬網(wǎng)。 ②現(xiàn)場(chǎng)安裝的等離子廢氣凈化器,實(shí)際是1臺(tái)YJ-L靜電式油煙凈化器。 ③現(xiàn)場(chǎng)安裝的廢氣處理集裝箱和YJ-L靜電式油煙凈化器都沒(méi)有看到防靜電接地裝置。
寧波XX公司3樓噴漆車間的自動(dòng)噴漆生產(chǎn)線,使用的噴涂物料有油漆和溶劑,其主要含有二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等危險(xiǎn)化學(xué)品。由于噴涂生產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng),連續(xù)工作了17個(gè)小時(shí),因此,廢氣處理集裝箱或YJ-L靜電式油煙凈化器內(nèi)的易燃易爆混合氣體濃度達(dá)到了爆炸極限,或者漆霧、可燃顆粒物等易燃易爆粉塵組成的混合物達(dá)到了爆炸極限。其中:二甲苯(爆炸極限1.0-7.0%)、乙酸乙酯(爆炸極限2.0-11.5%)、乙酸丁酯(爆炸極限1.2-7.5%)。
①YJ-L靜電式油煙凈化器可能引起火花。寧波XX公司使用的YJ-L靜電式油煙凈化器,其產(chǎn)品工作原理介紹:“油煙廢氣被風(fēng)機(jī)負(fù)壓吸入凈化器,大顆粒油滴通過(guò)粗濾網(wǎng)時(shí)在碰撞和重力作用下流入集油槽內(nèi),大量亞微米的煙霧進(jìn)入一級(jí)、二級(jí)高壓電場(chǎng),油煙顆粒大部分得以降解,少部分被收集在集油板上,余下的微米級(jí)油霧微粒和煙氣中的有毒有害物質(zhì)進(jìn)入三級(jí)等離子場(chǎng)后被降解成二氧化碳和水,最后排出潔凈空氣?!?/span>由此可知,YJ-L靜電式油煙凈化器內(nèi)存在“一級(jí)、二級(jí)高壓電場(chǎng)”,高壓電場(chǎng)可能產(chǎn)生火花。
同時(shí),YJ-L靜電式油煙凈化器在運(yùn)行過(guò)程中,由于風(fēng)力的作用,可燃?xì)怏w、漆霧、粉塵等金屬氫氧化物的膠體粒子、非金屬氧化物的膠體粒子在裝置內(nèi)與金屬柵板發(fā)生碰撞、摩擦產(chǎn)生靜電,靜電積聚產(chǎn)生靜電火花。而且,YJ-L靜電式油煙凈化器沒(méi)有國(guó)家安全認(rèn)證標(biāo)志、國(guó)家檢驗(yàn)單位簽發(fā)的“防爆合格證”標(biāo)記。
②廢氣處理集裝箱可能產(chǎn)生靜電火花。根據(jù)廢氣處理集裝箱的功能分析,廢氣處理集裝箱主要是顆粒物、粉塵的沉降收集裝置。自動(dòng)噴漆生產(chǎn)線在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的大量漆霧,以及需要表面噴涂工件的毛邊毛刺(在運(yùn)動(dòng)中極易掉落),在吸風(fēng)罩內(nèi)的風(fēng)力作用下,就可能通過(guò)吸風(fēng)管輸送到廢氣處理集裝箱。由于連續(xù)作業(yè)17個(gè)小時(shí),其顆粒物、粉塵沒(méi)有及時(shí)清理,這些顆粒物、粉塵、漆霧、漆塵、可燃?xì)怏w在廢氣處理集裝箱內(nèi),由于風(fēng)力的作用,不停的進(jìn)行懸浮運(yùn)動(dòng),碰撞、摩擦產(chǎn)生靜電,靜電積聚產(chǎn)生靜電火花。
YJ-L靜電式油煙凈化器若如其工作原理介紹,存在“一級(jí)、二級(jí)高壓電場(chǎng)”,分析傾向是由于YJ-L靜電式油煙凈化器的高壓電場(chǎng)產(chǎn)生火花為引爆火源。
(3)寧波XX公司對(duì)噴漆車間自動(dòng)噴漆線廢氣處理系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不到位,事故隱患排查不到位,從事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)甲類生產(chǎn)場(chǎng)所使用的電機(jī)未選用防爆型、動(dòng)力電線未采用鍍鋅鋼管穿管保護(hù),不符合相關(guān)規(guī)范要求。
(1)選用規(guī)范的合格設(shè)備。危險(xiǎn)工作場(chǎng)所的生產(chǎn)工藝及設(shè)備,應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行規(guī)范設(shè)計(jì)、制造。應(yīng)當(dāng)使用符合安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)備、設(shè)施。噴涂作業(yè)及其廢氣處理設(shè)備、裝置在投入使用前,應(yīng)當(dāng)核對(duì)其附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說(shuō)明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等文件。
(2)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備維修保養(yǎng)。應(yīng)加強(qiáng)噴涂作業(yè)場(chǎng)所及廢氣處理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的日常維護(hù)保養(yǎng),從而使生產(chǎn)設(shè)備尤其是安全設(shè)施如可燃?xì)怏w報(bào)警裝置、通風(fēng)設(shè)施,廢氣處理設(shè)施等保持良好的工作狀態(tài),提高本質(zhì)安全度;及時(shí)清除和妥善處理廢棄物,從而消除事故隱患。
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